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Décrivez votre vélo

Entretenez et réparez votre vélo vous-même

Quelques questions suffisent, une par écran. Chacune explique comment vérifier la réponse sur votre propre vélo, et « Je ne sais pas » choisit pour vous la réponse la plus courante.

1/12Assistance

Votre vélo a-t-il une assistance électrique ?

Comment le vérifier sur mon vélo ?
Vélo électrique vu de côté : batterie boulonnée sur le tube diagonal et moteur autour du pédalier ; en médaillon, un gros moyeu arrière d’où sort un câble.
  1. 1. Batterie sur le tube diagonal
  2. 2. Moteur autour de l’axe du pédalier
  3. 3. Ou moteur dans le moyeu arrière, avec son câble

Cherchez une batterie et un moteur. La batterie est un bloc amovible fixé sur le tube diagonal ou posé sur le porte-bagages, ou bien un tube diagonal nettement épaissi avec une serrure. Le moteur est un boîtier volumineux autour de l’axe du pédalier, ou un moyeu arrière beaucoup plus gros que la normale d’où sort un câble. Sans rien de tout cela, le vélo est musculaire.

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Ce que vous pouvez faire ici

  • Décrire votre vélo

    Freins, transmission, roues, pédales : l’arbre de questions reconstitue votre vélo, même si vous ne connaissez aucun nom de marque.

  • Contrôler chaque pièce

    Sur le modèle 3D, touchez une pièce pour voir ce qu’elle est, puis lancez un contrôle complet ou ciblé et notez ce qui ne va pas.

  • Réparer, régler, remplacer

    Des guides pas à pas, avec les outils nécessaires et leurs alternatives, et les bonnes questions à se poser avant d’acheter une pièce.

Guides à découvrir

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  • Contrôler

    Contrôler des freins sur jante

    Patins, position sur la jante, usure des flancs et sensation au levier — le tour complet de vos freins à patins en dix minutes, presque sans outils.

    Facile · 10 minutes

  • Régler

    Régler le dérailleur arrière

    Vérifier la patte, régler les butées H et L, retendre le câble, affiner l’indexation au tendeur puis la vis B. Des vitesses qui passent net et en silence.

    Intermédiaire · 30 minutes

  • Nettoyer

    Nettoyer et lubrifier la chaîne

    Dégraisser, sécher puis lubrifier la chaîne pour qu’elle passe les vitesses en silence et dure deux fois plus longtemps. À refaire toutes les quelques centaines de kilomètres.

    Facile · 20 minutes

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