Guides

Choisissez ce que vous voulez faire, ou filtrez par partie du vélo. Chaque guide liste les outils nécessaires et ce qui peut les remplacer.

• Contrôler

  Contrôler des freins sur jante

  Patins, position sur la jante, usure des flancs et sensation au levier — le tour complet de vos freins à patins en dix minutes, presque sans outils.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler des freins à disque

  Plaquettes, disques, sensation au levier, alignement des étriers et fuites — le tour complet de vos freins à disque en un quart d’heure, presque sans outils.

  Facile · 15 minutes

• Contrôler

  Contrôler la transmission

  Usure de la chaîne, dents des pignons et des plateaux, patte de dérailleur et passages de vitesses — de quoi savoir en un quart d’heure ce qu’il faut changer ou régler.

  Facile · 15 minutes

• Contrôler

  Contrôler un moyeu à vitesses ou une courroie

  Repères de réglage, rapports qui patinent, tension de la chaîne ou de la courroie — le contrôle des transmissions de ville, sans démonter le moyeu.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler les roues et les pneus

  Usure des pneus, pression qui tient, préventif tubeless, roues voilées, jeu dans les moyeux et serrage des axes — tout ce qui vous relie au sol.

  Facile · 15 minutes

• Contrôler

  Contrôler le jeu de direction et la fourche

  Jeu au freinage, direction crantée, potence mal alignée et fourche abîmée — dix minutes pour vérifier ce qui tient votre roue avant et votre guidon.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler le pédalier et le boîtier de pédalier

  Manivelles qui bougent, jeu ou roulements qui grattent dans le boîtier de pédalier, vis de plateau desserrées — la chasse aux craquements qui gâchent chaque coup de pédale.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler les pédales et les cales

  Roulements qui ont du jeu, pédales tordues ou mal vissées, cales usées et cale-pieds fatigués — ce qui transmet chaque coup de pédale.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler les câbles, les gaines et les durites

  Câbles effilochés ou grippés, gaines fendues, durites pincées ou qui suintent — les liaisons entre vos mains et vos freins ou vos vitesses, vérifiées une à une.

  Facile · 10 minutes

• Contrôler

  Contrôler la batterie et le moteur d’un vélo électrique

  État et fixation de la batterie, propreté des contacts, bruits du moteur, capteur et codes d’erreur — le contrôle extérieur d’un système d’assistance, sans jamais l’ouvrir.

  Facile · 15 minutes

• Contrôler

  Contrôler les suspensions et la tige télescopique

  Plongeurs et joints, affaissement, jeu dans les bagues et les articulations, amortisseur arrière et tige de selle télescopique — un contrôle régulier, sans rien démonter.

  Intermédiaire · 20 minutes

• Contrôler

  Contrôler le cadre, le poste de pilotage et la visserie

  Fissures du cadre, vis de potence et de cintre, guidoline ou poignées, selle et tige de selle, accessoires — le tour du vélo, clé Allen en main.

  Facile · 15 minutes

• Contrôler

  Contrôler l’éclairage et les équipements de sécurité

  Feux avant et arrière, orientation, catadioptres et sonnette — ce qui vous rend visible et audible, et ce que le code de la route exige en France.

  Facile · 5 minutes

• Régler

  Régler le dérailleur arrière

  Vérifier la patte, régler les butées H et L, retendre le câble, affiner l’indexation au tendeur puis la vis B. Des vitesses qui passent net et en silence.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Régler

  Aligner un étrier de frein à disque

  Trouver d’où vient le frottement, desserrer l’étrier, le recentrer sur le disque puis le resserrer au bon couple. Dix minutes pour une roue qui tourne en silence.

  Intermédiaire · 20 minutes

• Régler

  Régler le dérailleur avant

  Placer la fourchette à la bonne hauteur et dans l’axe, régler les butées, retendre le câble et vérifier les passages. Pour une chaîne qui ne déraille plus entre les plateaux.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Régler

  Régler l’affaissement de la suspension (sag)

  Mesurer de combien la fourche et l’amortisseur s’enfoncent sous votre poids, puis régler la pression d’air ou la précontrainte pour tomber dans la bonne plage.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Régler

  Régler l’indexation d’une transmission électronique

  Charger le système, passer en mode réglage et décaler le dérailleur pas à pas depuis les manettes ou l’application du fabricant. Aucun câble à tendre.

  Facile · 15 minutes

• Régler

  Centrer un frein sur jante

  Aligner les patins sur la jante, les pincer légèrement vers l’avant, centrer les bras avec les vis de rappel et retendre le câble. Pour un frein qui frotte ou touche d’un seul côté.

  Intermédiaire · 20 minutes

• Régler

  Régler l’angle et la garde des leviers de frein

  Orienter les leviers dans le prolongement des bras et rapprocher la lame des doigts. Pour freiner avec un ou deux doigts sans lâcher le guidon, petites mains comprises.

  Facile · 15 minutes

• Régler

  Régler le jeu de direction

  Supprimer le jeu d’une direction Aheadset en réglant la précontrainte par le capot supérieur, sans la rendre dure. Pour une fourche qui cogne au freinage.

  Intermédiaire · 20 minutes

• Régler

  Régler le jeu d’un moyeu à cônes

  Supprimer le jeu latéral d’une roue à moyeu à cônes et billes en réglant le cône et le contre-écrou. Les roulements cartouche, eux, se remplacent en atelier.

  Avancé · 40 minutes

• Régler

  Régler les cales de pédales automatiques

  Placer la cale sous la base du gros orteil, régler son angle sur la position naturelle du pied et ajuster la tension de déclenchement de la pédale.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Nettoyer

  Nettoyer et lubrifier la chaîne

  Dégraisser, sécher puis lubrifier la chaîne pour qu’elle passe les vitesses en silence et dure deux fois plus longtemps. À refaire toutes les quelques centaines de kilomètres.

  Facile · 20 minutes

• Nettoyer

  Nettoyer toute la transmission

  Dégraisser la cassette, les plateaux, les galets du dérailleur et la chaîne, rincer, sécher puis relubrifier. Le grand nettoyage à faire quelques fois par an.

  Intermédiaire · 45 minutes

• Nettoyer

  Nettoyer les disques et les plaquettes

  Dégraisser les disques à l’alcool isopropylique, sortir et poncer légèrement les plaquettes encrassées, puis les roder. Pour des freins qui sifflent ou freinent mal.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Nettoyer

  Nettoyer la surface de freinage des jantes

  Retirer le cambouis noir des flancs de jante et des patins, dégager les éclats de métal incrustés, puis vérifier le freinage. Pour des freins sur jante qui crissent ou glissent.

  Facile · 15 minutes

• Nettoyer

  Laver le cadre

  Rincer, laver à l’eau savonneuse, sécher et en profiter pour repérer fissures, rayures profondes et vis desserrées. Un vélo propre montre mieux ses défauts.

  Facile · 30 minutes

• Nettoyer

  Nettoyer un vélo électrique : à faire et à éviter

  Retirer la batterie, laver sans jet puissant, nettoyer les contacts à sec et tout sécher avant de remettre la batterie. Ce qui protège le moteur et l’électronique.

  Facile · 20 minutes

• Remplacer

  Remplacer les plaquettes de frein à disque

  Déposer la roue, sortir les plaquettes usées, repousser les pistons, monter les neuves et les roder. Une demi-heure et quelques outils suffisent.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Remplacer

  Remplacer les patins de frein sur jante

  Ouvrir le frein, sortir les patins usés ou leurs gommes, monter les neufs à la bonne hauteur avec un léger pincement, puis régler le câble. Vingt minutes et une clé Allen.

  Intermédiaire · 20 minutes

• Remplacer

  Changer une chambre à air ou un pneu

  Sortir la roue, démonter le pneu avec deux démonte-pneus, trouver la cause de la crevaison, remonter chambre et pneu sans pincer, et regonfler. La réparation qu’il faut savoir faire au bord de la route.

  Facile · 25 minutes

• Remplacer

  Monter un pneu tubeless et renouveler le préventif

  Démonter le pneu tubeless, nettoyer la jante, remonter le pneu, verser le préventif par la valve et le faire talonner. Ce guide est en cours de rédaction.

  Intermédiaire · 40 minutes

• Remplacer

  Remplacer la chaîne

  Choisir la bonne chaîne, ouvrir l’ancienne, couper la neuve à la bonne longueur, la passer dans le dérailleur et la fermer avec un maillon rapide. Une demi-heure, et une transmission qui dure deux fois plus longtemps.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Remplacer

  Remplacer la cassette

  Sortir la roue arrière, débloquer l’écrou de cassette avec un fouet à chaîne, changer la cassette et la resserrer au couple. Ce guide est en cours de rédaction.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Remplacer

  Remplacer un câble et une gaine de frein

  Retirer l’ancien câble, recouper les gaines, passer le câble neuf, le tendre et le pincer sur le frein, puis sertir un embout. Ce guide est en cours de rédaction.

  Intermédiaire · 40 minutes

• Remplacer

  Remplacer un câble de vitesses

  Sortir l’ancien câble de la manette, remplacer les gaines abîmées, passer le câble neuf, le pincer sur le dérailleur et régler les passages. Ce guide est en cours de rédaction.

  Intermédiaire · 40 minutes

• Remplacer

  Remplacer la guidoline

  Retirer l’ancienne guidoline, nettoyer le cintre, enrouler la neuve avec une tension régulière autour des cocottes et finir proprement. Ce guide est en cours de rédaction.

  Facile · 30 minutes

• Remplacer

  Remplacer les poignées

  Retirer les poignées usées, nettoyer le cintre, enfiler ou visser les neuves et vérifier qu’elles ne tournent plus. Ce guide est en cours de rédaction.

  Facile · 15 minutes

• Remplacer

  Remplacer la selle

  Noter la position de l’ancienne selle, la déposer, fixer la neuve sur ses rails et retrouver hauteur, recul et inclinaison. Ce guide est en cours de rédaction.

  Facile · 20 minutes

• Remplacer

  Remplacer les pédales

  Repérer la pédale gauche et la droite, les dévisser dans le bon sens, graisser les filetages et serrer les neuves. Ce guide est en cours de rédaction.

  Facile · 15 minutes

• Remplacer

  Remplacer un disque de frein

  Sortir la roue, déposer le disque usé ou voilé, monter le neuf dans le bon sens et au bon couple, puis roder le freinage. Ce guide est en cours de rédaction.

  Intermédiaire · 30 minutes

• Mesurer

  Mesurer et régler la hauteur de selle

  Mesurer votre entrejambe, en déduire la hauteur de selle, la régler puis la vérifier talon sur la pédale. Le réglage qui compte le plus pour le confort et les genoux.

  Facile · 30 minutes

• Mesurer

  Mesurer le recul de selle et placer les cales

  Mettre la selle à niveau, mesurer son recul par rapport au pédalier, vérifier le genou à l’aplomb de la pédale et placer les cales sous la base du gros orteil.

  Intermédiaire · 40 minutes

• Mesurer

  Mesurer la distance selle-cintre et la différence de hauteur

  Mesurer à quelle distance et à quelle hauteur se trouve le cintre par rapport à la selle, comparer aux repères de votre pratique, puis ajuster avec les entretoises et la potence.

  Intermédiaire · 40 minutes

• Mesurer

  Trouver et régler la pression des pneus

  Lire la largeur et les limites du pneu, peser le vélo et son cycliste, calculer une pression de départ, gonfler au manomètre puis affiner en roulant.

  Facile · 15 minutes

• Mesurer

  Mesurer l’usure de la chaîne

  Mesurer l’allongement de la chaîne à l’indicateur d’usure ou au réglet, et savoir quand la remplacer avant qu’elle n’use la cassette et les plateaux.

  Facile · 10 minutes